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上海天天彩:全國鐵路今起大調圖 京張高鐵正式開通運營

2019-12-30 03:34:04 中國新聞網

上海天天彩 www.aeetz.com   全國鐵路今起大調圖 京張高鐵正式開通運營

  中新網客戶端北京12月30日電 30日零時起,全國鐵路開始實施新的列車運行圖。此次調圖,鐵路運輸能力不但顯著提升,京張高鐵等新線路的開通運營也將為旅客帶來全新的出行體驗。

資料圖 唐哲 攝

  全國鐵路今起調圖 多條新線開通運營

  據國鐵集團相關部門負責人介紹,此次調圖后,全國鐵路增開旅客列車263.5對,達到4816.5對,鐵路運輸能力顯著提升。

  此外,本次調圖,有多條新線開通運營,包括北京至張家口高鐵、張家口至大同高鐵、張呼高鐵張家口至烏蘭察布段和崇禮鐵路等。

  新圖實施后,北京地區首次實現呼和浩特、包頭、大同、阜陽、襄陽、周口、臨沂、瑞金、贛州、南陽、十堰、張家口、太子城等方向直通高鐵列車;石家莊地區首次實現寧波(含杭州)、安慶、十堰(含襄陽)等5個方向高鐵列車直達。

  在優化列車開行方案方面,鐵路部門對北京、天津、哈爾濱、沈陽、濟南、青島、杭州、廣州、深圳、貴陽等多個城市的部分旅客列車始發、終到、經停車站進行優化調整,最大限度均衡樞紐內各客運站作業能力,進一步方便旅客出行。

   資料圖:京張高鐵跨官廳水庫特大橋。 中新社記者 賈天勇 攝

  京張高鐵亮點多

  ——張家口至北京47分鐘抵達

  作為中國第一條智能化高鐵線路,京張高鐵的正式開通運營,無疑是此次鐵路調圖中最引人關注的亮點。

  京張高鐵首發列車將于今天早晨8:30始發。作為“八縱八橫”高速鐵路網北京至蘭州通道的重要組成部分,京張高鐵將助力京津冀一體化協同發展,為2022年北京冬奧會提供交通運營服務保障。

  線路向西與同日開通運營的張家口至呼和浩特、張家口至大同兩條高速鐵路相連,向東與北京樞紐連通,形成內蒙古東部、山西和河北北部地區快速進京客運通道。

  京張高鐵從北京樞紐北京北站引出,經北京市昌平區、延慶區,至河北省張家口市懷來縣、下花園區、宣化區、橋東區,線路全長174公里,最高設計時速350公里,全線設北京北、清河、沙河(不辦理客運)、昌平、八達嶺長城、東花園北、懷來、下花園北、宣化北、張家口10座車站。

  崇禮鐵路是京張高鐵的支線鐵路,規劃進一步延伸至內蒙古錫林浩特,將服務于崇禮區居民出行、旅游資源開發和2022年北京冬奧會賽事。該鐵路自京張高鐵下花園北站引出,至崇禮區太子城奧運村,設太子城站,線路全長53公里,設計時速250公里。

  京張高鐵通車后,張家口至北京最快運行時間將由3小時7分鐘壓縮至47分鐘(至清河站)。

  呼和浩特至北京也將由9小時15分壓縮至最快2小時9分鐘,大同至北京最快1小時42分鐘可達。

   資料圖:9月5日拍攝的京張高鐵北京北動車所。 中新社發 韓正陽 攝 圖片來源:Cnsphoto

  ——配智能高鐵體驗列車

  京張高鐵、崇禮鐵路開通運營初期,鐵路部門將安排開行動車組列車日常線36對、高峰線6對。

  北京至太子城間開行了智能京張高鐵體驗列車,北京至張家口、呼和浩特、大同間也將安排開行智能京張高鐵體驗列車。

  智能型動車組是以“復興號”動車組為基礎,在行車、服務、維修三方面都進行了智能化升級,如實現了自動駕駛、智能行車。

  列車按照“平賽結合”的理念來設計,即包含標準配置和奧運配置兩種。其中,標準配置能更好適應山區、高寒地區運行,而奧運配置則在標準配置的基礎上進一步增加了部分功能,以滿足奧運期間的需求,如設置了能夠進行新聞轉播、觀看賽事直播的媒體車廂,針對運動員、滑雪愛好者的需要設計了放置滑雪板的空間等。

   資料圖:北京西站乘客使用自助驗票機刷臉進站。中新社記者 賈天勇 攝

  ——全線采用電子客票

  京張高鐵開通后還將試點刷臉進站。旅客只要在12306客戶端進行了實名刷臉認證,就可以直接刷臉進站。京張高鐵在售票方式上采用電子客票,旅客不需要持票進站,憑有效身份證件、12306動態二維碼進站。

  在京張高鐵沿線各站中,還首次配備了票務綜合機,可以實現售、取、改、退及公安制證多項功能,真正實現全自助。

  在票價方面,北京北、清河雙始發站去往張家口、太子城、呼和浩特東、大同的高鐵列車票價不是一刀切,不同時段相同方向的相同坐席票價也不同。

  例如,8點40分,北京北開往張家口的G2505次列車,一等座票為146元,二等座票為91元,全程運行時間1小時09分;下午15點07分發出的,北京北開往張家口的G2515次列車,一等座票為142元,二等座票為88元。

  北京北至太子城,上午8點30分,G8811次列車,一等座票價159元,二等座票價99元。(完)

(編輯:萬可義)
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